La historia de Venecia descansa en una paradoja: ¿cómo unos islotes del noroeste de Adriático, cercados por el limo, dieron origen a la capital de un imperio marítimo y comercial y al puerto más grande de la Edad media? A partir del siglo XVI, la ciudad entra en una decadencia política y económica pero conoce un brillo muy fuerte y cultural. En 1797, Bonaparte pone fin a su independencia. La ciudad reúne luego el reino de Italia en 1866. La atracción de Venecia todavía continúa hoy: numerosos son los turistas encantados por la originalidad del sitio y por la riqueza de sus monumentos, producidos de una historia prestigiosa.

Formación progresiva de la ciudad (Ve Siglo - IXo siglo)

La historiografía veneciana gira al mito cuando se aborda los primeros siglos de su historia. Tradicionalmente, contamos que la ciudad fue precisamente fundada en 421 por tres cónsules venidos de Padoue. La invasión de Italia por Huns d’ Attila habría provocado la instalación de refugiados sobre los islotes de la laguna, en particular sobre Rialto. En el siglo VII, los Venecianos le habrían confiado el poder a un dux. Resulta que estos varios jalones históricos son falsos o caricaturescos. Sin embargo Venecia es « un hecho de urbanización excepcional ».

Una ocupación romana

Los registros arqueológicos revelaron que las islas y el cordón litoral de la laguna ya estaban ocupados por los hombres en el tiempo del imperio romano. Se trataba sobre todo de pescadores que explotaban las salinas y vivían en caseríos. Desde el 1995-2000, los descubrimientos sobre sitios hoy sumergidos revelan la densidad fuerte de población en ciertas zonas . Los vestigios de la época romana están bajo un o dos metros de agua. Trastornos hydrográficos, así como la transgresión marina, provocaron inundaciones, y obligaron a la población que evacúa a la mayoría de los islotes a Ve y siglo VI: de modo que cuando Cassiodore, funcionario del reino ostrogoth, describió la laguna en 537-538, ofrecía un paisaje de cañas y de vaso, donde unos pescadores llevaban una vida tacaña y étriquée.

En el siglo VIII, Venecia formaba un poblado multipolar. Cada uno sobre sus islotes o su banda de arena, Torcello, el gran mostrador comercial, Cittanova y Malamocco, donde residía el poder político, Rialto constituían los principales centros de la laguna. Poco a poco, los hombres, las riquezas, las actividades tendieron a concentrarse a Rialto, la isla en el corazón del enclave acuático. Entre sus ventajas, ella proponía una atracada fácil para las embarcaciones de gran calado (Rialto viene de « Rivo Altus », la orilla alta). El comercio marítimo se encontraba de allí facilitado. Al contrario, a causa de una modificación del curso de los ríos que se echan en el norte de la laguna, Dese, Sile, otras islas conocían una sedimentación que obstruía la navegación. La preeminencia de Rialto fue reforzada en 810 por la instalación del jefe de Venecia, el dux Angelo Participazio. Fue progresivamente pues que Rialto se hizo el centro de Venecia.

Emancipación de Bizancio

La crónica de Giacomo Diacono, cronista del siglo XI, cuenta que en el siglo VII, los Venecianos élirent a un dux para gobernarlos. El historiador Donald Sr. Nicol mostró que este hecho levantaba mito . De hecho, el dux no era uno Veneciano elegido por sus compatriotas sino un magistrado bizantino, el exarque de Ravenne, cuyo poder se extendía hasta Venecia.

Después de la desaparición del Imperio Romain d’ Occident en 476, los Bizantinos aseguraban la defensa de Italia contra los Bárbaros. Pero en el curso de la alta Edad media, ellos tenían cada vez más difícilmente sus puntos de anclaje. Los Lombardos los cazaron de Ravenne. Amenazado por otros enemigos, Bizancio se apoyó cada vez más en la riqueza y la potencia naval creciente de Venecia. De un estatuto de sujeción con relación a los Bizantinos, la ciudad lagunaire se deslizó hacia una posición de aliada. En el siglo XI, ella acaba por organizar expediciones navales por cuenta de los Bizantinos.
En recompensa de las victorias militares, los vendedores venecianos obtuvieron privilegios comerciales. La sumisión en Bizancio se revelaba teórica.

En 810, la ciudad resistió a Carlomagno, emperador pero también rey de los Lombardos.

Un hecho marcó la emancipación de Venecia con respecto a Bizancio: en 828, santo Marco, el que las reliquias presuntas acababan de ser devueltas de Alejandría por dos marineros, reemplazó a Teodoro como a patrón de la ciudad. Es decir, un santo latín reemplazaba un santo griego.

La ciudad medieval (Siècle siglo 1500)

Organización política
El gobierno está en las manos de una oligarquía que domina el gran consejo (Maggior Consiglio instituido en 1172), un organismo de forma republicana, estuvo constituido quién elige al dux a vida. Su nombre viene de la palabra Duce.

El consejo del Diez creado en 1310 era un comité ejecutivo y un tribunal especial dotado de poder excepcional, él aseguró la protección del poder, fue un instrumento de lucha política y fue hasta utilizado para enviar al échafaud al dux (Marino Faliero en 1355). Este consejo asociado a tres inquisidores de Estado (instituido en 1454 según Pedro Daru) había instituido un estado policiaco donde cada persona sospechada de conspirar contra el Estado independientemente de su fila social, fue eliminada físicamente sin proceso.
La capital de un imperio marítimo
En la segunda mitad del siglo XIII, Venecia, con cerca de 100 000 habitantes, figuraba con París, Pise, Milano, Florencia, Génova y Gand entre las ciudades más grandes de Europa occidental. Ella se encontraba en la cabeza de un Estado, por cierto de un pequeñ corte pero independiente: la República de Venecia.

En el siglo XIV, ella y Génova reinaban sobre el comercio de Méditerranée. Una posición que la primera había adquirido particularmente tomando una parte activa a la IVa Cruzada (1202-1204). Había asegurado el transporte por mar de los Cruzados, había conquistado gracias a su ayuda militar de mostradores múltiples sobre el camino de Oriente (Zara, Corfou) y finalmente había participado en el pillaje de Bizancio. Los cuatro caballos dorados que adornan hoy la basílica Santo-Marco provienen del botín devuelto de la antigua Constantinopla.

La potencia naval de los Venecianos se apoyaba particularmente en sus galeras.En 1325, empezaron los trabajos de ampliación de Arsenal de donde salían estos barcos .

A partir del siglo XIII, las orillas del Canal Grande se poblaron bellas moradas, las puso notables. Commines, el consejero del rey de Francia Louis XI quedó admirativo a este espectáculo. Para él, Venecia es « la más triunfante citado que nunca vi » y el Canal Grande « la calle más bella que yo croy que esté en todo el mundo y la mejor razonada ».

La capital cultural: la segunda vida de Venecia (1500-1797)

El desplazamiento de las corrientes comerciales, la marginación de Méditerranée arrastraron la decadencia política y económica de la ciudad de los duxes. Si Arsenal maravillaba siempre a los espectadores con sus 2 000 obreros y obreras y su sistema integrado de producción, Sérénissime no era más el centro del mundo. El patriciens habían apartado la vista del negocio marítimo y constituido grandes propiedades agrícolas sobre la tierra firme. El resultado, Venecia abrigaba en lo sucesivo aristocracia de rentistas.

Decadente económicamente, la ciudad se reveló al contrario « viva, sana, brillante según el plan de según el plan del espíritu, triunfante todavía y cita todavía de Europa » [. Ella conoció un bouillonnement cultural favorecido por los encargos artísticos de las familias patricias y hermandades religiosas. Los artistas célebres nacieron allí o se instalaron allí.
La pintura fue representada por Titien (1485-1576), la dinastía del Bellini, Tintoret y Véronèse (nacido a Vérone pero establecido en Venecia en 1556) luego más tarde Canaletto muerto en 1768, Tiepolo, Longhi, Guardi. El arquitecto Andrea Palladio (1508-1580), originario de Padoue pero instalado en Venecia, concibió varias moradas en el estilo Renacimiento. El dinamismo tocó también la música con figuras tales como Gabrieli, Monteverdi, Vivaldi y la literatura con Apostolo Zeno, Goldoni, los hermanos Gozzi.

Paralelamente, Venecia se aturdía en la fiesta. Había por supuesto un carnaval que duraba seis meses del año. De hecho, todo era pretexto en fiestas: teatro, conciertos, fiestas públicas, fiestas de los santos patrones, aniversarios, bautismos o matrimonios, recepción de extranjeros ilustres. La fiesta de Sensa en el curso de la cual el dux se casaba simbólicamente con el mar marcaba sobre todo a los visitantes. Venecia inauguró los primeros teatros públicos de ópera.

Venecia contemporáneo

En el siglo XVIII, Venecia es una de las ciudades más refinadas de Europa, con una influencia fuerte sobre el arte, la arquitectura y la literatura. Su territorio consta del Vénétie, de Frioul, de Istrie, Dalmacia, Kotor, una parte de Lombardie y las Islas Jonias.

La toma de Venecia por Bonaparte, al término del campo de Italia, tradujo la borradura política de Venecia. Después de 1 070 años de independencia, el 12 de mayo de 1797 la ciudad se va a Napoléon Bonaparte. El dux Ludovico Manin fue obligado a abdicar, el consejo mayor fue disuelve y el gobierno provisional de la municipalidad de Venecia fue proclamado. Era el fin de la independencia, Venecia que había sido el solo territorio italiano que nunca hubo sido ocupado.
Los franceses se llevaron el cuadro de Véronèse, las Bodas de Cana, así como la cuadriga de caballos de bronce, la flota mercante confiscada y enviada a Francia, Bucentaure, obra de arte verdadera, fue quemada para recuperar el oro. Bonaparte aplicó la misma política que en todas las regiones conquistadas: servicio militar obligatorio, impuestos importantes para sostener el esfuerzo de guerra.

Con Frioul, Istrie, Dalmacia, Cattaro y las islas Jonias, Vénétie pasó poco después de bajo ocupación austríaca por el tratado de Campoformio, el 17 de octubre de 1797, lo que puso fin a la municipalidad provisional de Venecia. Los Austríacos entraron en la ciudad el 27 de junio de 1798. El emperador Francisco II de Habsbourg-Lorraine reunió Vénétie y Frioul para formar la Provincia Veneciana de Austria. Los efectos en término de peso económico y político sobre la ciudad fueron considerables. Esta dominación fue interrumpida entre 1806 y 1814 por una nueva instalación de los franceses.

Después de la vuelta en La Austria que, al final del congreso de Viena, constituyó el reino lombardo-veneciano, la subida del sentimiento nacional pro italiano culminó en el momento de la colocación de la república en el momento de los movimientos revolucionarios de los años 1847-1849 conducida por Daniele Manin. Pero la represión restablece la dominación austríaca. Ellos se mantuvieron en la región hasta 1866, en consecuencia de su derrota contra Prusia (aliada de Italia), que los fuerza a aceptar la atadura de Venecia al joven reino de Italia. Los Venecianos votaron esta anexión.

Vénétie constituyó una de las regiones de emigraciones más fuertes, estimamos a 4 millones el número de personas que emigraron del 1876 al 1915.
En el momento de la Primera Guerra mundial, Italia declara la guerra a Austria-Hungría en mayo de 1915 después muchas vacilaciones. El conflicto ha sido combatido principalmente sobre las tierras venecianas en un diluvio de fuego y de hierro que destruyó las cosechas, los animales, las casas y los hombres. El territorio ha sido devastado, la agricultura aniquilada por años.

Venecia perdió también su insularidad: entre 1841 y 1846, un puente ferroviario fue construido hasta Rialto luego un enlace de camino. El desarrollo progresivo de un turismo de élite, una industrialización de la laguna (más allá de las vidrierías de Murano) explotaron después de 1950. En la segunda mitad del siglo XX, los Venecianos se dieron cuenta de los peligros que hacían pesar estas evoluciones de su ciudad. La polución atmosférica atacaba los monumentos venerables. La polución acuática amenazaba la fauna. Para muchos, la laguna fue considerada muerta. La inquietud aumentaba por el temor de la subida de las aguas.
En 1966, Venecia sufre en efecto una gran inundación que alertó las autoridades. En 1975, cerramos las estaciones que bombeaban el agua del mantel phréatique con el fin de disminuir el hundimiento del suelo; ciertas casas se hundían de 2,5 mm al año. El proyecto Mose, definitivamente propuesto en 1989, tiene como objetivo doblar la invasión de la laguna por las mareas excepcionales. Pero su gigantismo y su coste asustan a algunos Venecianos y los defensores del medio ambiente. El resultado, el proyecto todavía no es acabado.

La imagen de una ciudad tren de zozobrar hecho parte integrante de lo imaginario de esta ciudad también asociada con el romanticismo amoroso: amarrada desde hace quince siglos en los vasos de su laguna al amparo de uno endeble cordón litoral, fabulosa citado veneciana que chancèle bajo el efecto de las mareas de Adriático y de los venenos de la polución industrial…

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